大航跃迁自研 150 吨级火箭发动机“擎宇-11”完成核心部件研制与试验
IT之家 10 月 3 日消息，大航跃迁于今日披露，近期，该企业自主研发的 150 吨级液氧甲烷发动机“擎宇-11”所配套的阀门，已顺利完成设计、生产及全工况地面测试，各项性能指标均达到预期，实现了动力核心部件的自主可控。
在此之前，擎宇-11 已依次完成了火炬点火、组件低温及组件液流等多项核心研发测试，验证了核心组件的性能与硬件可靠性。此次阀门研发与测试的成功，为发动机整机联调及后续试车打下了基础。
据说明，本次完成生产与验证的阀门主要包括：控制电磁阀、吹除电磁阀、点火电磁阀、起动电磁阀，甲烷主阀、氧主阀、甲烷副阀、氧副阀，以及泄出阀、高压单向阀、吹除单向阀，全面覆盖了发动机预冷、点火、启动、供给、关机、吹除的全工作链路。
为检验各阀门能否应对真实极端工况，团队逐台进行了低温介质、高压密封、振动环境等专项工况测试，重点评估了阀门的响应特性、密封性能与承压能力，多轮考核均顺利通过，各项指标符合工程标准，为后续整机试车提供了可靠保障。
擎宇-11 作为大航跃迁自研的 150 吨级液氧甲烷发动机，设计可重复使用不少于 50 次、推质比大于 150，已先后完成多项核心研发测试，此次配套阀门又顺利完成研发，动力核心部件实现自主可控，发动机关键环节逐步打通，正加速迈向全系统整机试车。
IT之家从大航跃迁官网了解到，大航跃迁成立于 2024 年 2 月，是一家以“地面捕获 + 智能控制”为特色、专注于中大型可重复使用运载火箭研发的硬核科技企业。
跃迁一号火箭采用塔架回收方案，取消了着陆腿，以减轻重量、提升运载能力；降低着陆冲击载荷，延长使用寿命；避免火箭接近地面时发动机喷流反射造成的烧蚀：减少火箭上的电气设备和传感器，减少测试内容，压缩测试周期。
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